1. Nízkorýchlostné modely s vysokým krútiacim momentom vyžadujú ochranu obmedzujúcu prúd, aby sa zabránilo poškodeniu reduktora v dôsledku zastavenia.
2. Okamžitá reverzácia motora vytvára významný prúd, ktorý môže ovplyvniť životnosť motora. Časté reverzácie by sa mali vykonávať iba vtedy, keď je motor úplne zastavený.
3. Ak sa počas používania nedá vyhnúť zaseknutiu, informujte nás o tom vopred, aby sme mohli prijať potrebné opatrenia.
4. Na zmiernenie rušivých signálov pri používaní diaľkového ovládača je možné medzi kladný a záporný pól prispájkovať kondenzátor 0,1uF (63V), pričom záporný pól je uzemnený.
5. Nízky blokovací moment ajednosmerný motor s permanentným magnetomje 5-6 násobok menovitého krútiaceho momentu. Počas inštalácie, uvádzania do prevádzky a prevádzky by ste sa mali čo najviac vyhnúť zaseknutiu.
2. Dôležité úvahy pri výbere jednosmerného prevodového motora s permanentným magnetom:
1. Pred hromadnou výrobou vykonajte testovanie prototypu, aby ste potvrdili, že menovité otáčky, menovitý krútiaci moment, napätie a prúd spĺňajú požiadavky. Ak sú blízko, motor sa považuje za rozumnú voľbu a možno ho použiť. Ak je odchýlka významná, model sa musí vymeniť; v opačnom prípade nie je možné zaručiť životnosť a kvalitu.
2. Základné kritériá pre správny výber motora reduktora sú menovité napätie, menovité otáčky a menovitý krútiaci moment.
3. Najvyšší bod účinnosti v ukazovateľoch výkonu uvedených v údajovom liste pre každý model sa vzťahuje na menovité otáčky a menovitý krútiaci moment a je len orientačný. Menovitý pracovný bod motora s prevodovkou je kľúčovým faktorom pri konštrukcii motora. Prevádzka v blízkosti menovitého bodu poskytuje vysokú účinnosť a stabilný výkon.
4. V podmienkach vysokého spomalenia a nízkej rýchlosti si pozrite prípustné zaťaženie a rýchlosť uvedené v výkonnostnom liste. Prevádzka v rámci týchto prípustných podmienok zaťaženia a rýchlosti skráti životnosť reduktora alebo ho priamo poškodí.
3. Dôležité body, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri inštalácii jednosmerného prevodového motora s permanentným magnetom:
1. Neudierajte silou do príslušenstva namontovaného na výstupnom hriadeli reduktora, aby ste zabránili nadmernému pohybu nahor a nadol. Pri inštalácii kruhovej prevodovky kontrolujte dĺžku montážnych skrutiek; príliš dlhé zaskrutkovanie skrutiek môže spôsobiť zaseknutie vnútorných komponentov.
2. Neotáčajte reduktorom priamo na výstupnom konci, pretože to môže poškodiť vnútorné prevody.
3. Pred inštaláciou vykonajte test po zapnutí, aby ste sa uistili, že výkon spĺňa požiadavky. Nerozoberajte reduktor sami, aby ste neovplyvnili hluk a kvalitu.
4. Neťahajte za elektródy dostatočne silno a vyhýbajte sa nárazom alebo nadmernému ohýbaniu koncovky, pretože to bude mať za následok zlú vnútornú vodivosť.
5. Pred inštaláciou prispájkujte vodiče motora. Použite vhodnú spájkovačku a spájku a buďte zruční, rýchli a presní. Všeobecne sa odporúča 40W spájkovačka s teplotou hrotu približne 320°C ± 20°C a dobou spájkovania 2-3 sekundy. Dlhodobé spájkovanie môže spôsobiť vnútorné odspájkovanie v motore, čo vedie k zlej elektrickej vodivosti.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy